INSTRUMENTATION et VIRÉALITÉ

de la MESURE en AUTOMOBILE

I- OBJET 

"MESURER , ACTION d'IDENTIFIER UNE ENTITE"

II- SUPPORT

Synoptique de l’acquisition et de l’utilisation des grandeurs-système par l’unité de commande embarquée

Transducteurs

Cahier des charges des spécifications

Conditionneurs

Système d'acquisition

III- CONVERSION ANALOGIQUE-NUMERIQUE

Description logicielle

Bits effectifs

IV- STOCKAGE D’INFORMATIONS

Lecture de mémoire (ROM)

Applications

Cartographie avance à l’allumage

Commande papillon des gaz motorisée

V- METHODOLOGIE

Contexte

Outils de description

Grafcet

Fast

Diagramme causes-effet

GNS

Applications

Interpolation

Principe

Applications

Consigne (régulation de ralenti, de richesse …)

Cartographie d’avance à l’allumage (essence , GPL) et de débit de carburant (diesel)

VI- MOYENS

Analogiques

Multimètre

Pince ampèremétrique

Caractéristiques

Métrologiques

Mécaniques

Électriques

Compatibilité électromagnétique

Oscilloscope

Numériques

Oscilloscope

Cartes d’acquisition

Spécifications

Paramètres

Résolution

Gain

Échantillonnage

Aliasing

Non linéarité différentielle

Précision relative

Temps d’établissement

Bruit

Configuration matérielle et logicielle

Bus

Programme

Acquisition

Typologie

Analogique ponctuelle

Synchrone

Continue

Applications

Injection essence

Routine

Propriétés des signaux

Classification

Conditionnement

Typologie de connexions

Instruments virtuels

Principe d’élaboration

Front panel

Bloc diagram

Applications injection programmable

VII- COMMUNICATION

Protocole

Typologie

Structure modules

Générateur

Serveur

VIII- COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE (CEM)

Introduction

Couplages électromagnétiques

Règles

Méthodologie d’analyse

Marge de compatibilité

Conversion temps-fréquence

Rapport signal-bruit

Susceptibilité

Électronique automobile

Bus numérique

Normes et directives européennes

Émissions

Pollution

Champ par émetteur sur véhicule

Propagation des champs

Protection

Filtrage

Antiparasitage

Blindage

IX- MATHEMATIQUES DU SIGNAL

Rappels des lois

Fourier

Convolution

Distributions

Évènements et probabilités

Variables aléatoires

Domaine temporel, fréquentiel

Modélisation

Observation

X- EXPLOITATION DES MESURES

Historique

Traçabilité (tableur)

Champ d’application

Objectif et principes

Régression, corrélation

Applications

Température

Pression

Tension

Dynamique du diagnostic

Si Alors Sinon Finsi

Application (relais double)

Parcours d’arborescence

Par niveaux

Infixe

Préfixe

Postfixe

Application (dynamique de calcul)

Identifications inter-relations

Nœuds génériques

Mailles

Chemins hamiltoniens

Application

Expert

Définition

Base de connaissances

Base de faits

Applications

Injection essence

Diesel

GPL

XI- INCERTITUDE DE MESURE

Terminologie

Identification des causes et mise en évidence des effets

Exemples

Étalonnage chaîne de mesure de température

Mesure de fréquence

XII- TRANSMISSION DE DONNEES

Lecture de trame

Interfaçage

Applications

Direction assistée à assistance variable

Configuration diagramme (élaboration routine par programmation graphique (langage G)) pour restitution de défauts

Saisie en temps réel sur véhicule

Connectivité Internet

Dispositif d'acquisition embarqué (module)

Paramètrage

Téléchargement

Acquisition

Directe

Continue

Programmation

Récupération mesures embarquées (essai routier)

Conversion et transfert fichier de données vers tableur

Télémesure

Description stratégie

Interfaçage

Matériel

Logiciel

Application

Lecture de trame à distance

Multiplexage

Architecture véhicule

Classes

Principe

Réseau

CAN

VAN

Intégration des fonctions logicielles

Topologie

Applications inter-systèmes

Architecture

Fonctions

Structures messages

Typologie des signaux

Unité

Résolution

Bornes

Validité

Matrice de communication

Mots d'état

Définition des trames

Système de navigation autonome

Architecture

Interface homme-machine

Processus de localisation